Rampas de carga: manipulación, uso y mantenimiento

Rampas de Carga - 08/06/2021

Todo lo que es necesario saber sobre las rampas de aluminio para una carga y descarga seguras de las máquinas de movimiento de tierras.

Las rampas de aluminio son una herramienta muy usada para la carga y descarga en condiciones de seguridad de herramientas y máquinas, tanto sobre orugas como sobre ruedas.

En particular, las rampas de carga se aplican en toda una serie de sectores, entre ellos:

  • Movimiento de tierras, para la carga y descarga de mini excavadoras, mini palas, excavadoras sobre ruedas y sobre orugas, retroexcavadoras.

  • Sector de la construcciónpara el movimiento de plataformas hidráulicas, aéreas, elevadores telescópicos, carretillas motorizadas.

  • Sector agrícola, para la carga y descarga de motocultores, abonadoras, carros de recogida de fruta.

  • Mantenimiento de espacios verdes, para cortacéspedes, minitractores y motoazadas.

  • Tiempo libre, para mover fácilmente motocicletas, quad, motos de agua.

 

¿Como manipular, utilizar y mantener una rampa para la carga y descarga de las máquinas de movimiento de tierras?

 

Manipulación e instalación

  1. Antes de colocar las rampas, hay que asegurarse de que el medio de transporte esté estacionado de forma segura, sobre una superficie plana y sólida. Para vehículos dotados de volquete, comprobar que esté fijado en posición horizontal (bajado).

  2. Colocar y anclar una rampa de cada vez, según el anclaje previsto por el modelo de rampa.

  3. El bloqueo de las rampas en el vehículo debe ser conforme al modelo. Si se usa un perno de fijación, deberá tener un diámetro de 13 mm, una longitud mínima de 60 mm y ser de acero al carbono C40 o superior.

  4. Una vez colocadas, asegurarse de que la pendiente máxima de las rampas sea del 30 %, o que el ángulo que la rampa forma con el terreno no supere los 16°. Con ello se consigue que la cola de la rampa se mantenga perfectamente pegada al terreno.

Tipo del enganche de la rampa.

Type of fixture of the ramp ES


Uso

Ante todo, comprobar que la longitud de las rampas sea adecuada para el vehículo que se va a mover. Esto puede hacerse aplicando la siguiente fórmula:

 Determining Ramp Length es


Tras lo cual:

  1. Asegurase de que las dos rampas tengan el mismo código (pasar por alto este paso si se usa una sola rampa). Comprobar además que el peso del vehículo sea compatible con la capacidad, que consta en los datos de la placa de identificación aplicada en cada rampa.

  2. Comprobar que la distancia entre las rampas sea adecuada para la distancia interaxial frontal del vehículo que se debe mover.

  3. Asegurarse de que el ancho se la rampa sea igual o superior al ancho de la rueda y/o de la oruga del vehículo que hay que mover.

  4. Para el tránsito de máquinas con orugas de acero se necesitan rampas con elementos especiales (p.ej., bandas de goma). Es necesario que una vez aplicados estos elementos especiales  superen los bordes laterales de la rampa y estén sujetos de forma estable. La velocidad de la máquina al subir o bajar debe estar entre 1 y 2 Km/h.

  5. Deben evitarse maniobras agresivas de ajuste de dirección. 

  6. Así como aceleraciones bruscas o frenazos.

Mantenimiento

  1. Después de usarlas, las rampas deben limpiarse de los detritos depositados durante el tránsito (p.ej., restos de tierra, piedras, aceites, grasas): esta buena práctica evita que la máquina se deslice durante la subida o la bajada.

  2. No utilizar productos de limpieza que contengan desengrasantes a base de disolventes orgánicos halogenados.

  3. Controlar periódicamente que las rampas estén en buen estado, antes y después de utilizarlas. Si se notasen anomalías (grietas en las soldaduras, deformaciones de la estructura, etc.), solicitar al fabricante una revisión.

  4. En presencia de anomalías, se prohíbe utilizar las rampas mientras no se tenga la autorización escrita del fabricante.

Rampas de carga en aluminio marca ITR


En el establecimiento de
ITR Meccanica en Módena, gran centro de producción de ITR USCO, se proyectan y fabrican las rampas de carga ITR. A través de la técnica de la mejora continua, de rígidos cálculos estructurales, análisis de los elementos acabados y una precisa evaluación de los riesgos, las rampas de carga de marca ITR garantizan altos estándares de seguridad. En línea con la norma ISO 9001, la producción se atiene además a los más rígidos controles internos de calidad. Las rampas de carga ITR están disponibles para el transporte de mini-excavadoras, mini-palas, carretillas elevadoras, y máquinas de servicio, tanto sobre ruedas como sobre orugas, entre 15 y 120 quintales.

¿Cómo identificar el tipo correcto de rampa?

El configurador que hay en el sitio web permite identificar el tipo de Rampa ITR más adecuada, que puede solicitarse en la sección dedicada de la tienda online dedicada.
 

Los datos esenciales que hay que especificar para determinar qué rampa es la más adecuada para sus necesidades son los siguientes:

1. El peso de la máquina (p.ej. 35 quintales)

2. Calcular la altura de la plataforma

3. La distancia entre ejes de la máquina

The machines axle distance

P = Distancia entre ejes

 

4. El tipo de máquina

 

5. Si la máquina es sobre ruedas o sobre orugas

6. La longitud de la rampa necesaria para poder cargar y descargar correctamente la máquina con respecto a la plataforma (si no se puede indicar la longitud, esta puede obtenerse considerando una inclinación máxima de 16,5°).

 

 

La elección de la rampa más adecuada, así como seguir escrupulosamente todas las indicaciones que arriba se han dado son factores determinantes para evitar daños a la máquina que deberá cargarse o descargase o a la propia rampa, pero también, y sobre todo, para permitir a los operadores trabajar en condiciones de mayor seguridad.

 

Escribe al autor
loading

Any manufacturers’ names, brand or product names, trademarks, part numbers, symbols, drawings, images, colours and descriptions appearing in this document are for reference purposes only, and it is not implied that any part listed is the product of these manufacturers. All trademarks and registered trademarks mentioned are the property of their respective owners.

Read also
Corporativo
ITR Meccanica: donde nacen los recambios ITR

Si bien son Corea del Sur y China los lugares donde se producen los componentes para el tren de roda...


Read more

Trenes de rodaje
Prevenir el desgaste del tren de rodaje [Parte 2]

Como adelantamos en el artículo anterior, los costes asociados al mantenimiento del tren de rodaje d...


Read more

Trenes de rodaje
Prevenir el desgaste del tren de rodaje [Parte 1]

Los costes asociados al tren de rodaje representan un alto porcentaje del coste operativo total de l...


Read more