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Trains de roulement - 13/04/2023

Effettuare controlli periodici sullo stato di usura dei componenti del sottocarro permette di programmare meglio la manutenzione ed evitare rotture importanti, e garantisce continuità ed efficienza al lavoro.

Esistono due metodi per misurare l’usura del sottocarro, uno con strumenti tradizionali e uno con strumento ad ultrasuoni. In questo articolo ti spieghiamo come procedere secondo il metodo tradizionale.

Se in seguito alla misurazione scopri che è arrivato il momento di inserire nuovi componenti nel tuo cingolato, guarda il tutorial su come sostituire l’intera catena completa di suole in acciaio.

 

Come misurare l’usura seguendo il metodo tradizionale

Step 1: procurati un kit di misurazione

I “parametri vitali” del sottocarro si possono misurare con attrezzi meccanici:

  • calibri/profondimetri

  • nastro, penna e carta

Se non sei in possesso di un kit di misurazione, puoi richiederne uno ITR.

ITR Measuring Kit tool

Step 2: procedi alla misurazione
 

Prendere le corrette misure è fondamentale per capire lo stato di usura di un componente. Scarica gratuitamente la nostra guida su come misurare lo stato di usura dei componenti del sottocarro
Prendi nota dei valori misurati annotandoli qui nel nostro foglietto. Scaricalo gratuitamente per tenere traccia dell’usura dei componenti del tuo sottocarro.

 

Step 3: controlla lo stato del tuo sottocarro utilizzando le nostre tabelle
 

Esistono delle tabelle che permettono di capire la percentuale di vita e calcolare facilmente la vita residua di un componente in base alle misure delle sue aree di usura. Un esempio di tabella di usura è quello riportato di seguito. Fai attenzione: i valori sono specifici per ogni componente misurato!


tabella usura esempio

 

Dopo aver misurato i componenti, controlla a che punto della loro vita sono arrivati basandoti sui valori che trovi riportati in tabelle simili a questa. Se non le hai a disposizione, rivolgiti ad un esperto ITR attraverso il modulo di contatto qui sotto.

 

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