Archivio

Parti di ricambio
Rottura delle ralle: perché si verifica e come prevenirla

La ralla è impiegata sulle macchine in cui la cabina ruota rispetto al telaio inferiore per consenti...

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Corporate
La divisione agricola del Gruppo USCO ITR

ITR AGRI è l'azienda specializzata in parti di ricambio per trattori e mietitrebbie.

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Corporate
ITR Industries, polo produttivo di eccellenza del Gruppo USCO ITR

Al centro della supply chain ITR, insieme a ITR Meccanica, polo produttivo situato in Italia della d...

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Benne
Benne e attacchi rapidi per escavatori

Gli escavatori sono macchine estremamente versatili, la scelta della giusta tipologia di benna e l’u...

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Parti di ricambio
Pompe ITR: alte prestazioni e affidabilità

Con una capacità produttiva annua di 60 mila pompe, tra cui pompe olio motore o trasmissione, pompe ...

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Sottocarro
Prevenire l’usura del sottocarro [Parte 3]

Nei precedenti articoli abbiamo parlato di come abitudini scorrette nell’utilizzo della macchina cin...

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Corporate
Guarnizioni Bulldog® qualità da OE

Fondata nel 1957 a Tampa in Florida e oggi parte integrante del Gruppo ITR USCO, Bulldog® si disting...

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Sottocarro
Danni alla pressa idraulica portatile: come evitarli

L’uso improprio della pressa idraulica portatile durante le fasi di manutenzione dei cingoli, è una ...

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Rampe di carico
Rampe di carico: movimentazione, utilizzo e manutenzione

Le rampe in alluminio sono uno strumento molto usato per il carico e lo scarico in sicurezza di attr...

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Corporate
ITR Meccanica: dove nascono i ricambi ITR

Mentre in Corea del Sud e in Cina si producono componenti per il sottocarro (ne parleremo presto), i...

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Sottocarro
Prevenire l’usura del sottocarro [Parte 2]

Come anticipato nel precedente articolo, i costi associati alla manutenzione del sottocarro durante ...

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Sottocarro
Prevenire l’usura del sottocarro [Parte 1]

I costi associati al sottocarro rappresentano un'alta percentuale del costo operativo totale della m...

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